تأخر رحلة طيران إيجه: قاعدة ثلاث ساعات عند الوصول

نُشر: حُدّث:

إذا تعطل حجز يحمل رمز A3 فلا تقبل أو ترفض القسيمة مباشرة. القياس يكون عادة عند المقصد الأخير في العقد المحمية لحجز واحد، لا عند بوابة المغادرة فقط. والاختبار الأول في ملف طيران إيجه هو «الوصول المخطط» تحت الرمز A3-DLY1.

فحص مجاني

تحقق خلال دقيقتين من إمكانية مطالبة EU261

أدخل المسار والتاريخ ومشكلة الرحلة. نفحص هل رحلتك بين أوروبا والدول العربية قد تكون مؤهلة للتعويض بموجب EU Regulation 261/2004.

الخطوة 1 ل 813% مكتمل

ما هي المشكلة في رحلتك؟

اطلب ما يصل إلى 600 يورو عن رحلة متأخرة أو ملغاة.

اختر الموقف الذي ينطبق على رحلتك:

اختبار سريع لمسافر A3: على أثينا - القاهرة ابحث عن خط (السجل A3DLYAE) السير الأصلي لإجابة «الوصول (السجل A3DLYAQ) المخطط». ثم أعد التحليل على بيروت - أثينا من خلال مدة (السجل A3DLYBE) الانتظار وفواتير المصروفات وسؤال «الرعاية (السجل A3DLYBQ)». هكذا يظهر أثر الاتجاه والمشغل قبل الحديث عن الدفع أو التصعيد.

ابدأ التسلسل عند ATH - القاهرة ولا تقف عند محور ATH. دوّن «الوصلة (السجل A3DLYCQ)» في A3-DLYC باستخدام البطاقة الجديدة (السجل A3DLYCE) ومسار إعادة الحجز. وإذا انتهى الحجز أو استؤنف على بيروت - محطة ATH فافتح A3-DLYD لـ«الوجهة (السجل A3DLYDQ) النهائية» مستندا إلى جميع قسائم (السجل A3DLYDE) تذكرة السفر الموحدة.

نطاق تأخر الوصول ثلاث ساعات في رحلة A3

في اختبار تأخر الوصول ثلاث ساعات، وبما أن طيران إيجه ناقل اتحادي، فإن رحلة اتجاه الذهاب A3 تدخل EU261 من جهة المغادرة. ويشمل تحليل تأخر الوصول ثلاث ساعات أيضا رحلة اتجاه العودة A3 عندما تكون طيران إيجه هي المشغل الحقيقي الواصل إلى الاتحاد. يبقى اختبار تأخر الوصول ثلاث ساعات لدى طيران إيجه مرتبطا بالحجز والسبب والنتيجة النهائية، لا بجنسية المطالب.

المحور ATH نقطة تنظيم للشبكة، لا قرينة قانونية مستقلة. تعمل طيران إيجه في وصلات قصيرة عبر محور ATH بين شرق المتوسط والخليج وأوروبا، لكن تأخر الوصول يفرض الرجوع إلى الجزء الجوي الفعلي. وتوضح السجلات سبب ذلك: Olympic Air وشركاء Star Alliance قد ينفذون قطاعات لا تنسب آليا إلى A3.

قرار خاص بـالفارق الزمنيمستند رحلة A3الحصيلة المطلوبة
الوصول (السجل A3DLYD1Q) المخططخط (السجل A3DLYD1E) السير الأصليتثبيت (السجل A3DLYD1R) نقطة المقارنة في مثال قطاع يحمل رمز A3 وتنفذه شركة شريكة
الرعاية (السجل A3DLYD2Q)مدة (السجل A3DLYD2E) الانتظار والإيصالات المفصلةاسترداد المصروفات (السجل A3DLYD2R) المعقولة منفصلة في مثال إعادة حجز من محطة ATH إلى المقصد الأخير
الوصلة (السجل A3DLYD3Q)البطاقة الجديدة (السجل A3DLYD3E) ومسار إعادة الحجزربط تأخر (السجل A3DLYD3R) جزء الرحلة بالنتيجة النهائية في مثال خط السير الأول A3
الوجهة (السجل A3DLYD4Q) النهائيةجميع قسائم (السجل A3DLYD4E) السفر الصادر كعقد واحدقياس التأخر (السجل A3DLYD4R) في المكان الصحيح في مثال حجز وكالة يضم مسار السفر الثاني A3

تطبيق عملي على قطاع يحمل رمز A3 وتنفذه شركة شريكة

الاختبار الخاص بـ«الوصول (السجل A3DLY1Q) المخطط» يبدأ قبل قبول جواب خدمة العملاء. في قطاع يحمل رمز A3 وتنفذه شركة شريكة قارن خط (السجل A3DLY1E) السير الأصلي بما وعد به عقد النقل، ثم دوّن الفارق في A3-DLY1. هذا التفصيل يسمح بأن تثبيت (السجل A3DLY1R) نقطة المقارنة ويكشف ما إذا كان الجواب يتناول الرحلة المعنية الصحيحة أصلا.

إذا أعيدت رحلة السفر عبر ATH، أضف القسيمة البديلة إلى A3-DLY1. تعطّل البديل لاحقا قد ينشئ تحليلا جديدا ضد مشغله ولا ينبغي دمجه بالحادث الأول.

قراءة مدة الانتظار للقطاع A3

افصل واقعة إعادة حجز من محور ATH إلى المقصد الأخير عن بقية الخدمات الجوية في الحجز. مجموعة الأدلة A3-DLY2 مخصص لـ«الرعاية (السجل A3DLY2Q)» ويحتاج مدة (السجل A3DLY2E) الانتظار وإثباتات التكلفة. بعد تثبيت هذه النقطة يمكن استرداد المصروفات (السجل A3DLY2R) المعقولة منفصلة. هذا الفصل مهم خصوصا إذا ظهر شركاء A3 في قطاع تال أو في رحلة بديلة.

أبق نسخة من بإثبات إرسال المطالبة ورقم القضية. إذا لزم التصعيد إلى هيئة الطيران المدني اليونانية HCAA فسيبين ذلك متى تسلمت الناقلة السؤال المحدد عن «الرعاية (السجل A3DLY2Q)».

مراجعة A3-DLY3 عندما يتغير الحجز في محطة ATH

يحتاج سؤال «الوصلة (السجل A3DLY3Q)» إلى مصدر أولي من يوم السفر. استخدم البطاقة الجديدة (السجل A3DLY3E) ومسار إعادة الحجز في واقعة مثال الذهاب الموثق، ثم افصل ما تعرفه عما استنتجته. إذا أكدت الأوراق التسلسل، يصبح ممكنا أن ربط تأخر (السجل A3DLY3R) القطاع المعني بالنتيجة النهائية. أما غيابها فيتحول إلى طلب معلومات موجه إلى طيران إيجه.

اطلب من طيران إيجه جوابا يذكر الحدث والقطاع والزمن. عبارة عامة لا تُظهر كيف وصلت الناقلة الجوية من «الوصلة (السجل A3DLY3Q)» إلى المحصلة التي أعلنتها.

اختبار الوجهة النهائية قبل مخاطبة طيران إيجه

في مطالبة طيران إيجه يُراجع «الوجهة (السجل A3DLY4Q) النهائية» من خلال جميع قسائم (السجل A3DLY4E) تذكرة السفر الموحدة. طبّق الفحص على حجز وكالة يضم مثال العودة الموثق كما وقع يوم السفر، لا على جدول حالي قد يكون تغير، ودليل التذكرة الأصلية: التأخير A3. الغاية العملية هي أن قياس التأخر (السجل A3DLY4R) في المكان الصحيح مع الاحتفاظ بنسخة تسمح للسلطة أو المحكمة بإعادة الفحص.

لا تعتمد على رقم الخدمة الجوية وحده عند وجود رمز مشترك. سطر operated by في وثيقة التذكرة وبطاقة دخول الطائرة يقدمان دليلا أقوى على الطرف الذي يخصه A3-DLY4.

قرار A3-DLY5 في مثال اتجاه الذهاب A3 ثم ربط عبر ATH

يعمل البند A3-DLY5 كسؤال قرار لا كقائمة حفظ. في حالة خط الرحلة الأول A3 ثم ربط عبر محور ATH يُستخرج «فتح (السجل A3DLY5Q) الباب» من بيانات الوصول (السجل A3DLY5E) أو إثبات مستقل، ثم يوضع بجانب اسم منفذ الرحلة وتوقيت الحدث. عندما تتفق العناصر يمكن تحديد لحظة (السجل A3DLY5R) الوصول القانونية. وإذا تعارضت، يُطلب من A3 تفسير محدد قبل الحساب.

بالنسبة إلى أسرة أو مجموعة، كرر الفحص لكل اسم مؤكد في الحجز. قد تكون أدلة الملف مشتركة، لكن الاستحقاق القانوني والمبلغ والقبول أو عدم السفر أمور شخصية.

من واقعة اتجاه العودة A3 إلى نتيجة تمييز التشغيل الداخلي عن الحدث الخارجي

عند مراجعة مسار السفر الثاني A3 اسأل من يملك أفضل دليل على «سبب (السجل A3DLY6Q) التأخر». غالبا يبدأ الجواب من أول رسالة (السجل A3DLY6E) والرد النهائي، ثم يكتمل ببيانات منفذ الرحلة والوقت. لا تنتقل إلى خلاصة الفحص حتى تستطيع تمييز التشغيل الداخلي (السجل A3DLY6R) عن الحدث الخارجي في سطر يمكن إسناده إلى مستند، لا إلى ذاكرة لاحقة.

قارن أيضا الاتجاه المعاكس مثال العودة الموثق. الحماية التي بدأت من أوروبا في مثال الذهاب الموثق لا تنتقل تلقائيا إلى رحلة منفصلة تنطلق خارجها، ودليل بطاقة الصعود: التأخير A3.

حالة A3-DLYX1: نتيجة التأخر

أعيد حجز صاحب التذكرة في محطة ATH وأصبح المثال العملي اتجاه الذهاب A3. تحفظ القسيمتان تحت A3-DLYX1، وتُراجع «الوصول (السجل A3DLYX1AQ) المخطط» من خط (السجل A3DLYX1AE) السير الأصلي. إذا وقع تعطل جديد لا يُنسب آليا إلى منفذ الرحلة A3؛ بل يُختبر «الرعاية (السجل A3DLYX1BQ)» ومدة (السجل A3DLYX1BE) الانتظار ومستندات الدفع للمشغل الجديد.

حالة A3-DLYX2: وقت المقصد

باع وسيط رحلة حجز وكالة يضم اتجاه العودة A3 ثم ظهر مشغل آخر يوم السفر. لا يغير ذلك مصدر السعر، لكنه يفرض مطابقة «الوصلة (السجل A3DLYX2AQ)» مع البطاقة الجديدة (السجل A3DLYX2AE) ومسار إعادة الحجز. ويُفتح بند ثان لـ«الوجهة (السجل A3DLYX2BQ) النهائية» اعتمادا على جميع قسائم (السجل A3DLYX2BE) قسيمة الرحلة الموحدة قبل تقرير أن ربط تأخر (السجل A3DLYX2AR) القطاع المعني بالنتيجة النهائية.

حالة A3-DLYX3: التعطل الزمني

في واقعة خط السير الأول A3 ثم ربط عبر ATH لم يحتفظ صاحب الحجز إلا ببريد الوكيل. يُطلب منه أولا استرجاع بيانات الوصول (السجل A3DLYX3AE) أو إثبات مستقل لسؤال «فتح (السجل A3DLYX3AQ) الباب»، ثم أول رسالة (السجل A3DLYX3BE) والرد النهائي لسؤال «سبب (السجل A3DLYX3BQ) التأخر». غياب مستند لا يُملأ بافتراض، بل يُذكر صراحة قبل محاولة تحديد لحظة (السجل A3DLYX3AR) الوصول القانونية.

حالة A3-DLYX4: قياس الساعات

وصل جواب من شركة النقل الجوي المشغلة لا يذكر سوى سبب عام. للرد عليه، يُكتب «الوصول (السجل A3DLYX4AQ) المخطط» بجانب خط (السجل A3DLYX4AE) السير الأصلي و«الرعاية (السجل A3DLYX4BQ)» بجانب مدة (السجل A3DLYX4BE) الانتظار وإثباتات التكلفة. هذا البناء يوضح هل يمكن تثبيت (السجل A3DLYX4AR) نقطة المقارنة وما إذا كان من الصحيح أيضا استرداد المصروفات (السجل A3DLYX4BR) المعقولة منفصلة.

حالة A3-DLYX5: تأخر الوصول

أبلغت الشركة الجوية عن طقس في مطار آخر أثناء قطاع يحمل رمز A3 وتنفذه شركة شريكة. يربط صاحب التذكرة «الوصلة (السجل A3DLYX5AQ)» بـالبطاقة الجديدة (السجل A3DLYX5AE) ومسار إعادة الحجز الخاصة بقطاعه، ثم يراجع «الوجهة (السجل A3DLYX5BQ) النهائية» من جميع قسائم (السجل A3DLYX5BE) مسار PNR واحد. المطلوب ليس نفي الطقس عموما، بل بيان ما إذا كان يسمح بأن قياس التأخر (السجل A3DLYX5BR) في المكان الصحيح.

حالة A3-DLYX6: الفارق الزمني

اعترض مشغل الطائرة بأن المراسلة الرسمية وُجه إلى الكيان الخطأ في حالة إعادة حجز من محور ATH إلى المقصد الأخير. يعاد فحص operated by ورقم القسيمة، ثم تُربط «فتح (السجل A3DLYX6AQ) الباب» بـبيانات الوصول (السجل A3DLYX6AE) أو إثبات مستقل. ويُستكمل «سبب (السجل A3DLYX6BQ) التأخر» من أول رسالة (السجل A3DLYX6BE) والرد النهائي قبل إعادة توجيه بند تمييز التشغيل الداخلي (السجل A3DLYX6BR) عن الحدث الخارجي.

حالة A3-DLYX7: نتيجة التأخر

تضم المطالبة شخصين قبلا البديل وشخصا ترك السفر في مثال الذهاب الموثق. لكل منهم صف تحت A3-DLYX7. تُفحص «الوصول (السجل A3DLYX7AQ) المخطط» من خط (السجل A3DLYX7AE) السير الأصلي و«الرعاية (السجل A3DLYX7BQ)» من مدة (السجل A3DLYX7BE) الانتظار وإثباتات التكلفة لكل اسم، لأن تثبيت (السجل A3DLYX7AR) نقطة المقارنة قد لا يكون موحدا للمجموعة.

حالة A3-DLYX8: وقت المقصد

أعيد إصدار حجز A3 مرتين في واقعة حجز وكالة يضم تسلسل الرحلة الثاني A3. ترتب النسخ زمنيا داخل A3-DLYX8، ثم تُستخرج «الوصلة (السجل A3DLYX8AQ)» من البطاقة الجديدة (السجل A3DLYX8AE) ومسار إعادة الحجز. ولا تغلق القضية قبل مراجعة «الوجهة (السجل A3DLYX8BQ) النهائية» بواسطة جميع قسائم (السجل A3DLYX8BE) مسار PNR واحد وتحديد كيف ربط تأخر (السجل A3DLYX8AR) مقطع السفر بالنتيجة النهائية.

خطوات المطالبة بشأن وقت المقصد

  1. احسب حق كل مسافر في الفارق الزمني على حدة، ثم دوّن الاسم والقيمة والأساس داخل A3-DLYS1.
  2. أنشئ خطا زمنيا من أول إشعار حتى المقصد الأخير عبر محطة ATH، وألحقه بالمرجع A3-DLYS2 الخاص بـنتيجة التأخر.
  3. قارن القسيمة القديمة بالبديلة في A3-DLYS3، فاضطراب الناقل الجديد قد لا يخص A3 أو الحدث الأولى.
  4. نزّل الحجز الأصلي لرحلة A3 وضعه في A3-DLYS4 قبل أن يتغير في التطبيق؛ هذا هو أساس مراجعة التعطل الزمني.
  5. إذا كان جواب مشغل الطائرة عاما، اطلب الحدث والرابط والتدابير واكتب إجابة الشركة الجوية الجديد تحت A3-DLYS5 قبل التصعيد.
  6. راجع A3-DLYS6 كقارئ مستقل: ينبغي أن يبين القطاع المعني والمشغل والوقت والطلب المتعلق بـتأخر الوصول من دون افتراضات.
  7. وجه البنود إلى مشغل الطائرة A3 عبر القناة الرسمية، واحفظ النص والمرفقات ورقم القضية وتاريخ التسليم قبل أي تصعيد.

القواعد النافذة في 11 أكتوبر 2026 وما يتغير في 2027

المراجعة القانونية لهذه الصفحة مؤرخة في 11 أكتوبر 2026. بالنسبة إلى تأخر الوصول لدى شركة النقل الجوي المشغلة يبقى النظام الحالي هو نقطة البدء. نُشرت اللائحة (EU) 2026/2202، لكنها تنص على بدء تطبيقها في 23 أكتوبر 2027؛ لذلك لا تُعامل مهلة الأشهر التسعة ولا جواب أجل الجواب الجديد كقاعدتين نافذتين على حادث A3 اليوم.

أدلة مرتبطة برحلة A3

الأسئلة الشائعة

هل يحصل كل أفراد الأسرة على النتيجة نفسها في الوصول (السجل A3DLYF1Q) المخطط؟

ليس دائما. لكل مسافر اسم وحالة سفر وحق شخصي، وإن أمكن استعمال مستندات مشتركة. احسب خلاصة الفحص واكتبها لكل شخص على حدة.

كيف أوثق الرعاية (السجل A3DLYF2Q) بعد إعادة الحجز عبر محور ATH؟

احفظ مسار محطة ATH القديم والبديل وساعة إصدار كل قسيمة وساعة الوصول. إذا وقع اضطراب جديد على البديل، سجله كحدث مستقل مع مشغله.

هل تتغير نتيجة الوصلة (السجل A3DLYF3Q) بين اتجاه الذهاب A3 ومثال العودة الموثق؟

قد تتغير. تُفحص نقطة الانطلاق وصفة منفذ الرحلة المنفذ لكل اتجاه مستقلا؛ وجود الرحلتين في حجز ذهاب وعودة لا يجعل النطاق متماثلا تلقائيا، ودليل إشعار الناقلة: التأخير A3.

من أطالب إذا ظهر رمز A3 لكن شغلت القطاع شركة أخرى؟

ابدأ عادة من الشركة الجوية المذكورة في خانة operated by للقطاع المتعطل. أرشف بالقسيمة الأصلية والجديدة لأن المسوق والوسيط ومشغل الطائرة قد يكونون جهات مختلفة.

هل يكفي رد A3 العام لحسم فتح (السجل A3DLYF5Q) الباب؟

لا. اطلب من منفذ القطاع A3 حدثا محددا ورابطه بالرحلة والتدابير المتخذة. يلزم أن يسمح الجواب بمراجعة كيف انتهت الشركة الجوية إلى «تحديد لحظة (السجل A3DLYF5R) الوصول القانونية».

هل تطبق القاعدة الجديدة ذات التسعة أشهر الآن على سبب (السجل A3DLYF6Q) التأخر؟

لا. في 11 أكتوبر 2026 تُطبق اللائحة الحالية، أما اللائحة (EU) 2026/2202 فتبدأ في 23 أكتوبر 2027، ودليل سجل الوصول: التأخير A3. لا تؤجل مطالبة قائمة اعتمادا على أجل مستقبلي.

المصادر الرسمية