什么时候可能有赔偿权利
EU261不是中国本地法律，也不会自动适用于所有中国出发或抵达的航班。通常重点是从EU/EEA/英国出发的航班，或由EU/英国承运人飞往欧洲的航班。
检查清单
- 已确认预订。
- 到达最终目的地延误至少3小时。
- 航班属于EU261或UK261范围。
- 航空公司不能证明特殊情况。
可能金额
欧盟261/2004条例按距离使用固定金额。提交前先计算您的案件: 计算器.
| 飞行距离 | 赔偿 |
|---|---|
| <= 1,500 km | 250 EUR |
| 1,500-3,500 km / intra-EU over 1,500 km | 400 EUR |
| > 3,500 km outside EU/EEA | 600 EUR |
航线示例
| 航线 | 约距离 | 可能金额 |
|---|---|---|
| 上海 - 巴黎 | 约 9,260 km | 600 EUR |
| 北京 - 法兰克福 | 约 7,800 km | 600 EUR |
| 广州 - 阿姆斯特丹 | 约 9,150 km | 600 EUR |
| 伦敦 - 上海 | 约 9,200 km | 600 EUR |
| 巴黎 - 香港 | 约 9,620 km | 600 EUR |
| 赫尔辛基 - 北京 | 约 6,330 km | 600 EUR |
免费检查您的航班
我们检查航线、航空公司、到达延误和航空公司的解释。
特殊情况
航空公司必须证明中断超出正常运营范围，并且无法通过合理措施避免。
通常可能特殊
- 恶劣天气
- 空中交通管制限制
- 机场关闭
- 安全威胁
通常不算特殊
- 普通技术故障
- 航空公司自身机组不足
- 无外部原因的飞机周转延误
- 很多情况下的内部罢工
中文: 投诉路径
先向航空公司索赔。如果没有答复或拒绝理由薄弱，本地路径可能包括先向航空公司索赔；EU/UK案件按航线联系相关执法机构，中国内地航班可查看航空公司渠道和民航服务质量监督平台。ClaimWinger会先评估升级是否有意义。
FAQ
1. 乘客国籍重要吗？
通常不重要。更重要的是航线、出发地、到达地和承运航空公司。
2. 看起飞延误还是到达延误？
通常看最终目的地的到达延误。
3. 谁支付赔偿？
赔偿由航空公司支付。