東京・ロンドン便の遅延・欠航：UK261と最大520 GBP

対象便が最終目的地へ3時間以上遅れた場合、東京・ロンドンの長距離区分では、3時間以上4時間未満なら1人260 GBP、4時間以上なら520 GBPを確認します。欠航では通知時期と代替便、原因も必要です。Brexit後の制度はEU261と似ていますが、通貨、適用範囲、苦情窓口を混同しないでください。本稿は2026年9月16日時点のUK261と英国CAAの案内を基準にしています。

最初に見る方向・運航会社・予約のまとまり

航空券のロゴ、購入サイト、マイルプログラムではなく、eチケットや搭乗券の operated by を確認します。JALとBritish Airways、ANAと提携会社のコードシェアでは、便名の会社と実運航会社が異なることがあります。

東京・ロンドンの運航情報は固定しない

JALの2026年度公式計画では羽田・ロンドン路線が案内されています。しかし、運航便名、時刻、機材、運航本数は季節や許認可、機材計画により変わります。本ページは特定便名の一覧ではなく、搭乗日の予約記録から権利を判定するためのガイドです。

次を画面保存してください。

• 東京側がHNDかNRTか、英国側がLHRか別の空港か
• 販売便名と実運航会社の両方
• 直行便か、ソウル、ヘルシンキ、フランクフルトなどを経由する旅程か
• すべての区間が一つの予約番号と通しのeチケットか
• 原便、代替便、実際に到着した便

古いウェブ記事にある運休済み便や以前の提携関係を使わず、航空会社の予約詳細を優先します。

UK261はどの便に適用されるか

英国CAAは、次の便をUK261の対象範囲として案内しています。

1. 英国の空港を出発する便は、航空会社の国籍を問わない
2. 英国外から英国へ到着する便は、英国またはEU航空会社が運航する場合
3. 英国外からEUへ到着する便は、英国航空会社が運航する場合

したがって、ロンドンから東京へ出発するJAL・ANA運航便も対象になり得ます。逆方向の東京発では、JAL・ANA運航というだけでは対象になりません。英国航空会社が実運航する便なら、東京発でも確認対象です。

EU261は別制度です。たとえば東京からEU内の空港を経由してロンドンへ向かう旅程では、EU区間、運航会社、予約の構造によりEU261も論点になり得ます。ただし、同じ支障についてUK261とEU261の定額補償を二重に受け取れるという意味ではありません。どの規則が、どの便と支障に適用されるかを先に特定します。

長距離便の260 GBPと520 GBP

東京・ロンドンは3,500 kmを超える長距離区分です。UK261対象便で航空会社が免責されない場合、到着遅延では次の金額が目安です。

金額は航空券価格や座席クラスではなく、乗客ごとに判断します。特典航空券でも一般販売されているマイル制度で取得した航空券なら対象になり得ます。無償で一般に提供されない運賃や座席を使わない乳幼児は個別確認が必要です。

着陸時刻ではなく、到着空港で乗客が降機できる状態になった時刻を記録します。一つの予約でLHRから先へ続く場合は、航空券上の最終目的地への到着遅延を確認します。

出発遅延4時間と到着遅延3時間を混同しない

長距離便では、出発が4時間以上遅れる見込みになると、飲食や連絡手段などのケアが問題になります。一方、定額補償は原則として最終目的地への到着が3時間以上遅れたかで判断します。

出発が5時間以上遅れ、旅行を取りやめる場合は、未使用航空券の払い戻しを選べることがあります。すでに一部を移動したものの旅行目的を失った場合は、出発地へ戻る便も確認します。旅行を続けたいなら、払い戻しを確定する前に代替輸送の選択肢を確認してください。

欠航では通知日と代替便を一緒に見る

ロンドン便が欠航した場合、まず次の三つの権利を分けます。

1. 未使用航空券の払い戻し、早い代替便、都合のよい後日の便から選ぶ権利
2. 待機中の食事、必要な宿泊、空港と宿泊先の移動
3. 14日未満の通知、代替便時刻、原因に応じた260または520 GBPの定額補償

14日以上前の欠航通知なら通常、定額補償はありません。7日以上14日未満、または7日未満では、代替便が何時間早く出発し、何時間遅く到着したかで除外条件が変わります。航空会社や旅行会社から最初に通知を受けた日時を保存します。

天候や航空管制など特別な事情で定額補償が免除されても、払い戻しまたは代替便とケアの権利は別に残ります。

LHRで乗り継ぐ場合

一つの予約

東京からLHRを経由してマンチェスター、エディンバラ、ダブリンまたは欧州都市へ一つの予約で向かい、最初の便の遅れで接続を逃した場合は、航空券上の最終目的地への到着を確認します。LHR到着が2時間遅れでも、最終到着が5時間遅れたなら定額補償を検討できます。

ただし、旅程全体へのUK261適用は、最初の出発地、最終到着地、運航会社、区間の法的なまとまりに左右されます。「同じ予約番号だから必ず全区間が対象」とだけ考えず、運航会社へ対象理由を示します。

別々の予約

JALで東京からLHRへ到着し、別に購入したLCCや鉄道へ乗り継ぐ場合、通常は自己乗り継ぎです。最初の便が遅れて次の予約を失っても、最終都市までのケア、代替輸送、定額補償が自動的にUK261で保証されるわけではありません。

最初の便自体に関する権利、旅行保険、カード保険、別予約の変更条件を分けます。予約時に販売者が「保護された乗り継ぎ」を明示していた場合は、その保証条件も保存してください。

コードシェアで請求先を間違えない

発券会社や旅行会社は予約変更や返金の窓口になることがありますが、UK261の定額補償は原則として支障を起こした実運航会社へ請求します。共同運航便では、予約確認の一行を請求書に引用すると責任主体が明確になります。

特別な事情と航空会社側の原因

英国CAAは、飛行に適さない天候、航空会社と無関係な空港職員・航空管制・国境管理のストライキ、テロ、妨害、安全上の危険、政治的混乱、隠れた製造上の欠陥などを特別な事情になり得る例として挙げています。

一方、通常の技術問題は原則として特別な事情ではないという英国判例上の整理が案内されています。乗員不足、通常の機材繰り、航空会社内部の運航判断も、単に「operational reasons」と書くだけでは免責の説明になりません。

航空会社へ次を質問します。

• 原因となった具体的な出来事と発生時刻
• その出来事が自分の便へ与えた直接の影響
• 代替機、代替乗員、他社便、別空港を検討したか
• 合理的な措置を講じてもなぜ回避できなかったか
• 定額補償を拒否しても、ケア費用をどう処理するか

拒否回答の検証方法は補償請求を拒否された場合のガイドでも整理しています。

空港で残す証拠

東京またはLHRで混乱が起きたら、次を保存します。

• 予約確認、eチケット、原便と代替便の搭乗券
• 実運航会社が分かる operated by 表示
• 欠航・遅延通知と受信日時
• アプリや空港表示の理由、ゲート変更、代替案
• 最終目的地でドアが開いた時刻
• 航空会社へ食事・ホテル・代替便を求めた記録
• 食事、宿泊、空港移動、通信、代替交通の項目別領収書
• 同行者ごとの氏名、航空券番号、請求額

日本語の領収書には、日付、通貨、費目の短い英訳を添えると英国の窓口で確認しやすくなります。ポンド、円、ユーロが混在する場合は、元の通貨額を消さず、カード明細も添えます。

航空会社からADR・CAAへ進む手順

まず実運航会社へ書面で請求し、受付番号と送信内容を保存します。定額補償、未使用航空券、立替費用は金額を分けます。最終回答に納得できない、または書面の苦情から8週間回答がない場合は、CAAの最新一覧で航空会社が参加するADRを確認します。

2026年9月16日時点のCAA一覧では、British AirwaysはCEDR、Virgin AtlanticはAviationADRに参加しています。参加先は変わり得るため、提出時に必ず再確認してください。対象航空会社が承認ADRへ参加していなければ、CAAのPassenger Advice and Complaints Team（PACT）が支援できる場合がありますが、PACTは航空会社へ拘束力ある決定を出せないとCAAが説明しています。

ADRには、まず航空会社へ苦情を出したこと、最終回答または8週間経過、事故からの期間、最終回答後の申立期間など独自条件があります。CAAは現在、ADRで扱える出来事について原則6年、スコットランド居住者は5年、最終回答または最後の書面連絡から12か月以内という条件を案内しています。

裁判上の期限はADR条件と同じ概念ではありません。イングランドとウェールズでは、UK261の定額補償にLimitation Act 1980第9条の6年が適用されることが英国政府文書で確認されています。スコットランド、北アイルランド、国際管轄では別確認が必要です。古い案件をメールの往復だけで止めず、早めに期限を確認します。

東京・ロンドンでの具体例

東京発、JAL運航、LHRへ5時間遅れ

JALが実運航する日本発便は通常UK261の地域要件外です。5時間遅れたことだけで520 GBPにはなりません。JALの運送約款、旅行保険、モントリオール条約上の実損、パッケージ旅行の契約を別に確認します。

LHR発、ANA運航、羽田へ4時間20分遅れ

英国出発なので、ANA運航でもUK261の対象になり得ます。原因が通常の機材故障など航空会社側で、免責が立証されなければ520 GBPを確認します。食事や必要な宿泊費は別に整理します。

東京発、British Airways運航、3時間35分遅れ

英国航空会社が英国へ到着する便として対象になり得ます。長距離便の最終到着が3時間以上4時間未満なら、260 GBPを確認します。着陸ではなく降機可能になった時刻を保存します。

BA便名だがJAL運航

販売便名がBAでも、実運航会社がJALなら東京発では通常UK261対象外です。ロンドン発なら英国出発なので、JAL運航でも対象になり得ます。往復を同じ結論にしないでください。

EUの将来改正はUK261を自動で変えない

2026年7月にEUで最終承認された航空旅客権利の改正は、英国のUK261へ自動的に適用されるものではありません。将来のEUの9か月申請期間や30日回答期間を、東京・ロンドン便の現行UK261ルールとして書かないでください。英国での制度変更は英国の法令とCAAの案内を確認します。

よくある質問

東京発のJAL・ANA便はUK261の対象ですか？

JALまたはANAが実際に運航する東京発ロンドン行きは、日本発かつ英国・EU航空会社運航ではないため通常UK261の地域要件外です。ロンドン発の復路は英国出発なので対象になり得ます。

東京発のBritish Airways便は対象ですか？

British Airwaysが実運航する東京発英国行きなら、英国航空会社による英国到着便としてUK261の対象になり得ます。コードシェアでJALなどが運航する場合は同じ結論ではありません。

3時間遅れなら520 GBPですか？

東京・ロンドンの長距離便では、最終到着が3時間以上4時間未満なら260 GBP、4時間以上なら520 GBPが目安です。対象範囲、原因、欠航なら通知時期も確認します。

LHRで接続便を逃した場合はどの到着時刻を使いますか？

一つの予約なら航空券上の最終目的地への到着を確認します。別予約の自己乗り継ぎでは、原則として各航空券を分け、次便の損失が自動的にUK261へ含まれるとは考えません。

天候が原因でもホテルと食事は請求できますか？

UK261対象便なら、特別な事情で定額補償が免除されても、待機中の合理的な飲食、必要な宿泊、空港と宿泊先の移動は別に求められます。提供がなければ領収書を保存します。

6年の期限は英国全体で同じですか？

同じではありません。イングランドとウェールズではUK261定額補償について6年が確認されていますが、スコットランド、北アイルランド、ADR独自の期限は別です。利用する手続と管轄を確認してください。

CAAへ送れば支払いを命じてもらえますか？

承認ADRは一定の条件で独立判断を行いますが、PACTは航空会社へ拘束力ある決定を出せません。まず航空会社へ書面で請求し、CAAの最新一覧から適切なADRまたはPACTを選びます。

公式資料と関連ガイド

• 英国CAA：遅延時の権利と補償額
• 英国CAA：欠航、払い戻し、代替便
• 英国CAA：補償対象と特別な事情
• 英国CAA：ADRと参加航空会社
• 英国CAA：PACTの役割
• 英国の航空旅客権利改正規則2023
• Limitation Act 1980
• British Airways日本語版の欠航補償案内
• JALの2026年度国際線計画
• EU261・UK261の請求を拒否された場合
• 料金と成功報酬

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