LOT技術的問題
LOT 技術的トラブル・機材故障と補償
LOTが機材故障や技術的問題を理由に補償を拒否しても、通常の整備・運航リスクならEU261補償が残ることがあります。重要なのは、問題が本当に特殊事情だったかです。
日本人乗客向けに、Dreamlinerなど機材名ではなく、通常の技術問題か外部的・例外的事象かを分けて確認します。
ご相談の開始
この記事を読みながら、そのままケース確認へ進めます
欠航・遅延・搭乗拒否・乗り継ぎ失敗など、ご自身の状況に近い場合は、下のフォームから便名、日付、ルート、通知内容をお送りください。初期確認は日本語で進められます。
- EC261またはUK261の対象可能性を確認
- 受任可能なケースは初期費用なし
- 入力後も記事に戻って手順を確認できます
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まず結論:普通の故障は免責とは限らない
EU司法裁判所の考え方では、通常の技術的問題は航空会社の運航に内在するリスクと見られやすく、直ちに特殊事情にはなりません。
例外として、メーカーが発表した隠れた製造欠陥、妨害行為、テロ、外部衝突などは別判断になり得ます。
LOTの拒否文がtechnical reasonsだけなら、故障の種類、発見時刻、整備記録、代替機手配、影響区間を具体的に求めます。
technical reasonsだけでは足りません
LOTの技術的理由を確認
LOTの拒否文、便名、遅延時間を送ってください。通常故障か特殊事情かを整理します。
技術的問題の分け方
LOTが技術的理由を出したら、次の分類で見ます。
| 場面 | 確認すること |
|---|---|
| 通常の故障 | 補償対象になり得る。具体的証拠を要求。 |
| 前便遅延・機材繰り | 航空会社の運航管理として確認。 |
| 製造上の隠れた欠陥 | 特殊事情になり得るが証明が必要。 |
| 外部損傷・妨害 | 鳥衝突、テロ、滑走路異物などは別判断。 |
技術問題でも補償額は距離で決まる
技術的問題が免責にならない場合、距離カテゴリにより250/400/600 EURを確認します。
| 分類 | 目安 | 実務メモ |
|---|---|---|
| 1,500km以下 | 250 EUR | EU域内の短距離接続など。 |
| 1,500-3,500km | 400 EUR | ワルシャワから中距離の欧州外接続など。 |
| 3,500km超 | 600 EUR | 東京-ワルシャワ、日本-欧州長距離、WAW経由の長距離旅程。 |
保存すべき証拠
日本語の予約確認だけでなく、英語表記のeチケット、LOTアプリ画面、空港での案内、領収書を同じフォルダにまとめてください。
| 証拠 | 見るポイント |
|---|---|
| 予約情報 | PNR、eチケット、購入経路、同一予約か別予約か。 |
| 搭乗情報 | 搭乗券、チェックイン画面、NaritaまたはWAWでのゲート表示。 |
| 航空会社通知 | LOTアプリ、SMS、メール、空港カウンターでの説明。 |
| 到着時刻 | 最終目的地のドアオープン時刻、乗り継ぎ後の到着証拠。 |
| 実費 | 食事、ホテル、空港交通、通信費、手荷物関連購入の領収書。 |
実務手順
| Step | 行動 | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | 拒否文を保存 | technical faultなどの表現を残します。 |
| 2 | 原因の具体化を求める | どの部品、どの区間、いつ発見されたかを質問します。 |
| 3 | 通常故障か分類 | 航空会社の通常リスクかを見ます。 |
| 4 | 合理的措置を確認 | 代替機、乗員、再手配をどう試みたかを確認。 |
| 5 | 再請求 | 通常の技術問題なら補償請求を維持します。 |
FAQ
1. 機材故障なら補償なしですか?
いいえ。通常の技術的問題は航空会社の運航リスクとして補償対象になり得ます。
2. LOTが安全上の理由と言っています。
安全運航の判断自体は当然必要ですが、補償免責には具体的な特殊事情の証明が必要です。
3. 前便の遅れで自分の便が遅れました。
機材繰りやローテーション問題は航空会社の管理領域として争えることがあります。
4. どんな技術問題なら特殊事情ですか?
メーカーが公表した隠れた欠陥、妨害行為、外部からの損傷など、通常運航に内在しない事象が候補になります。
参考資料
本ガイドは LOT東京-ワルシャワ案内、 LOT旅客権利ページ、 LOT claim after departureフォーム、 成田空港LOT案内、 Regulation (EC) No 261/2004をもとに作成しています。フライト時刻や運航日は変更されるため、実際の便はLOT公式予約画面と当日の運航情報で確認してください。