フィンエアー遅延補償：到着が3時間以上遅れた場合
結論： EU261が適用されるフィンエアー運航の旅程で、最終目的地への到着が定刻より3時間以上遅れ、原因が航空会社の管理範囲にあるなら、1人250、400、600ユーロの補償を請求できる可能性があります。出発の遅れではなく到着を測り、一つの予約ならヘルシンキでなく最終都市まで確認します。
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法令とフィンエアーの手続を2026年8月26日に確認。成立済みのEU改正規則はまだ適用されていません。
遅延を判定する順番
| 順番 | 確認する事実 | 間違えやすい点 |
|---|---|---|
| 1 | 実際の運航会社 | AY便名だけでFinnairと決めない |
| 2 | 一つの予約の最終目的地 | HEL到着だけを測らない |
| 3 | ドアが開いた実際の到着時刻 | 着陸時刻をそのまま使わない |
| 4 | 全旅程の大圏距離 | 飛行経路の迂回距離を足さない |
| 5 | 遅延の直接原因と合理的措置 | 「運航上の理由」を免責とみなさない |
到着時刻は、通常は目的地で少なくとも一つのドアが開き、乗客が降りられる状態になった時点です。着陸後に駐機場を探して長く待った時間も到着差に含まれ得ます。3時間の境界に近い案件では、アプリ表示だけでなく空港の到着記録、同行者のメモ、手荷物受取記録も保存します。
日本・ヘルシンキ・欧州の具体例
成田からヘルシンキ経由でローマまで一つの予約を持ち、最初のFinnair運航便が2時間遅れた結果、接続便を逃し、ローマに5時間遅れて着いたとします。ヘルシンキ到着が3時間未満でも、保護された一体の旅程なら最終目的地の5時間を基準にします。距離が3,500kmを超えるEU域外旅程なら原則600ユーロ区分です。
別の例として、関西からヘルシンキまでのFinnair便が3時間20分遅れて到着したものの、原因が空港全体を閉鎖した危険な気象条件だった場合、固定補償は否定される可能性があります。それでも待機中の食事、必要な宿泊、代替便の権利は残ります。天候・航空管制の記事で、原因と影響のつながりを確認してください。
金額と50％減額
| 距離区分 | 3時間以上の原則額 | 代替便で短い到着差になった場合 |
|---|---|---|
| 1,500km以下 | 250ユーロ | 125ユーロになり得る |
| 1,500〜3,500kmなど | 400ユーロ | 200ユーロになり得る |
| EU域外を含む3,500km超 | 600ユーロ | 300ユーロになり得る |
長距離便の単なる遅延では、3時間以上なら常に600ユーロと機械的に考えないでください。代替便を伴う欠航や搭乗拒否では、到着差が距離区分ごとの短い範囲に収まると半額にできる規定があります。航空会社が減額したら、どの便で何時に最終目的地へ着いたかを示して計算根拠を確認します。
固定補償は各乗客に帰属します。家族3人で一つの予約でも、600ユーロは予約単位ではなく1人ずつ判定されます。同行者の請求をまとめる場合も、氏名、航空券番号、金額を列記し、成人の代理提出に必要な同意書を準備します。
補償が認められやすい原因と争点になる原因
- 通常の機材故障、整備の遅れ、機材交換、乗員や機材の配置は航空会社の運用リスクになりやすい
- 前便の遅れを引き継いだ場合は、その前便の原因と当該便への影響を具体的に確認する
- 危険な天候、ATCの個別指示、空港・空域閉鎖は異常事態になり得る
- 異常事態でも、航空会社は遅延を避けるために取り得た合理的措置を示す必要がある
- 抽象的な「technical」「operational」「weather」という一語だけでは十分な説明とは限らない
通常の技術的問題を理由に拒否された場合は、機材故障の記事を使い、具体的な故障部位、発生時刻、外部原因、予備機・乗員の検討を尋ねます。
実務で使える証拠
最初にeチケット、PNR、搭乗券を一つのフォルダにまとめます。次に、定刻、実際のドア開放時刻、接続便の変更、最終到着を時系列にします。フィンエアーから届いた原因説明、空港で配布された書面、チャット記録も保存してください。立替費用は固定補償と混ぜず、日付、通貨、利用目的を付けた領収書一覧にします。
請求書面には「遅れた」とだけ書かず、Finnairが運航した区間、一つの予約の最終目的地、到着差、距離区分、乗客数、請求額を示します。提出方法は公式フォームの書き方で詳しく説明しています。
FAQ：よくある質問
出発が3時間遅れれば補償されますか？
それだけでは決まりません。原則は最終目的地への到着が3時間以上遅れたかで判定します。
着陸時刻とドアが開いた時刻のどちらを使いますか？
通常は少なくとも一つのドアが開き、乗客が降りられる時刻です。境界案件では記録を複数残してください。
HELで接続便を逃したら最初の便だけを測りますか？
一つの予約なら最終目的地までの到着差を確認します。別切り航空券では通常この一体評価を使えません。
技術的問題なら必ず補償されますか？
必ずではありませんが、通常の運航に内在する故障は一般に異常事態ではありません。外部の隠れた製造欠陥などは別の評価になります。
食事券を受け取ると固定補償を失いますか？
失いません。食事は待機中のケア、固定補償は到着遅延と原因に基づく別の権利です。