ClaimWinger
EtusivuMyöhästynyt lentoPeruutettu lentoLaskuriMiten se toimiiHinnatOpasTietoa meistäYhteystiedot
  1. Etusivu
  2. Jettimen lennon peruutus

Jettimen peruttu lento: palautus, uudelleenreititys ja ilmoitus

Peruutus pakottaa matkustajan ratkaisemaan nopeasti, haluaako hän vielä matkustaa ja mikä vaihtoehto vie sovittuun määränpäähän. Päätöstä ei pidä tehdä pelkän hyvityspainikkeen perusteella. Jettimen B2B-mallissa on lisäksi selvitettävä, oliko kyse yhtiön omasta JTD- tai JTF-operaatiosta vai kumppanin tunnuksella lennettävästä ACMI-palvelusta. Tallenna alkuperäinen aikataulu, peruutusviesti, kaikki vaihtoehdot ja se yhtiö, joka teki uudelleenreititystä koskevan päätöksen. Nämä tiedot määräävät sekä vastaanottajan että ilmoitusajan vaikutuksen.

Maksuton tarkistus

Tarkista 2 minuutissa, voitko saada korvausta

Syötä reitti, päivämäärä ja häiriön tyyppi. Arvioimme, voiko tapauksesi kuulua EU 261/2004:n, UK261:n tai Montrealin yleissopimuksen piiriin.

Vaihe 1 / 813% valmis

Mitä lennollasi tapahtui?

Tarkista, voitko saada jopa 600 EUR korvausta matkustajaa kohti.

Valitse tilanne, joka kuvaa lentoasi parhaiten:

Varmista ensin, mitä alkuperäiselle lennolle tapahtui

Vertaa lentonumeroa, päivää, lähtöaikaa ja reittiä toteutuneeseen kuljetukseen. Jos alkuperäinen operaatio jäi pois ja matkustajat siirrettiin toiselle lennolle, kyse voi olla peruutuksesta, vaikka sovellus puhuisi muutoksesta. Myös huomattava aikaistus voi olla oikeudellisesti merkityksellinen. Tallenna vanha varaus ennen uuden hyväksymistä, koska järjestelmä saattaa korvata historiatiedot. Pelkkä uusi tarkastuskortti ei osoita, milloin ja miten alkuperäinen lento poistui.

Palautus ja uudelleenreititys palvelevat eri tavoitetta

Hinnan palautus päättää toteutumatta jääneen kuljetuksen ja voi sisältää paluun lähtöpisteeseen, jos matka menetti tarkoituksensa. Uudelleenreitityksen tarkoitus on viedä sovittuun kohteeseen ensimmäisellä mahdollisella tai myöhemmällä sopivalla yhteydellä. Vertaa lentoasemia, vaihtoja, matkatavaran käsittelyä ja maaliikennettä. Jos matkustaja haluaa edelleen matkustaa, hän ei valitse peruuttamatonta palautusta ennen kuin tarjotun vaihtoehdon ehdot ovat selvät.

Ilmoitusajankohdan näyttö kuuluu yhtiölle mutta aineisto säilytetään

Neljäntoista ja seitsemän päivän ajanjaksot voivat vaikuttaa vakiokorvaukseen ja vaihtoehtoisen kuljetuksen vaatimuksiin. Olennaista on, milloin tieto toimitettiin matkustajalle, ei vain viestin sisäinen päiväys. Säilytä sähköpostin otsaketiedot, tekstiviesti ja sovellushistoria. Jos matkanjärjestäjä kertoo ilmoittaneensa ryhmälle, pyydä kanava ja ajankohta. Jälkikäteen luotu asiakirja ei yksin osoita, että matkustaja sai tiedon ajoissa.

ACMI-toimittaja ei automaattisesti ole peruutusvaatimuksen vastaanottaja

Kun Jettime lentää kumppanin kutsutunnuksella, kuljetusehdot ohjaavat kumppanin matkustajatietoihin. C-532/17-ratkaisun mukaan koneen ja miehistön toimittaja ilman operatiivista vastuuta ei välttämättä ole lennosta vastaava yhtiö. Tutki, kuka päätti lennosta, reitistä ja uudesta kuljetuksesta. Matkanjärjestäjä vastaa omista pakettipalveluistaan. Sama kirje ei siksi välttämättä kuulu Jettimelle, kumppanille ja järjestäjälle kokonaisuudessaan.

Toinen lentoasema tai suuri aikaistus arvioidaan käytännössä

Korvaava lento toiseen saman alueen lentoasemaan voi vaatia maakuljetuksen. Kirjaa aika, hinta, saavutettavuus ja palvelun tarjoaja. Aikaistetulla lähdöllä tarkista, pystyykö matkustaja tosiasiassa saapumaan ajoissa ja miten muutos vaikuttaa matkan tarkoitukseen. Lapsiperheen tai liikuntarajoitteisen matkustajan tarpeet voivat tehdä näennäisesti samanarvoisesta vaihtoehdosta käyttökelvottoman. Perustele hyväksyminen tai kieltäytyminen tosiasioilla, ei pelkällä mieltymyksellä.

Kuvitteellinen seuraavan päivän vaihtoehto erottaa oikeudet

Kuvitellaan EU-lähtö, joka perutaan ja korvataan kumppanin lennolla seuraavana iltana. Matkustaja pyytää kirjallisen valinnan palautuksen ja uudelleenreitityksen välillä sekä hotellin ja kuljetuksen. Hän kirjaa uuden operoijan erikseen. Matkanjärjestäjän tarjoama hotelliyö merkitään saaduksi suoritukseksi, mutta sitä ei oleteta vakiokorvauksen maksuksi. Jos yhtiö vetoaa poikkeukselliseen olosuhteeseen, matkustaja pyytää tapahtuman ja toimet; palautus, reititys ja huolenpito eivät katoa samalla perusteella.

Ilmoitusketju ratkaisee, milloin matkustaja todella sai tiedon

Peruutusasiassa kerätään sekä alkuperäinen varaus että kaikki myöhemmät versiot. Tee viestiluettelo, jossa näkyvät lähettäjä, vastaanottaja, lähetysaika, vastaanottoaika, viestin sisältämä lentonumero ja tarjottu vaihtoehto. Matkanjärjestäjälle lähetetty sisäinen ilmoitus ei vielä osoita, milloin tieto saavutti matkustajan. Sähköpostin otsikkorivi, koko viesti aikaleimoineen, tekstiviesti ja sovelluksen ilmoitushistoria kannattaa säilyttää alkuperäisessä muodossa. Jos viesti kutsuu tapahtumaa aikataulumuutokseksi, vertaa vanhaa ja uutta lentonumeroa, päivää, lähtöaikaa, reittiä ja kuljetuksen toteutumista. Huomattava aikaistus tai matkustajien siirtäminen kokonaan toiselle lennolle voi vaatia peruutusarviointia käytetystä kaupallisesta sanasta riippumatta. Jettimen ACMI-lennolla kirjataan lisäksi, tuliko viesti Jettimeltä, kumppanilta vai matkanjärjestäjältä ja kuka päätti uudesta kuljetuksesta. Todisteketjuun ei lisätä arvioitua ilmoitushetkeä, jos vastaanottoa ei voida vahvistaa. Sen sijaan vaatimuksessa kerrotaan, mikä hetki on todennettavissa ja mitä yhtiötä pyydetään osoittamaan. Näin neljäntoista ja seitsemän päivän jaksojen tarkastelu perustuu matkustajalle annettuun tietoon eikä asiakirjan laatimispäivään tai varaussivun jälkikäteen muuttuneeseen näkymään.

Uudelleenreititysvaihtoehdot vertaillaan koko matkan tulokseen

Peruutuksen jälkeen vaihtoehtoja ei arvioida vain seuraavan lennon lähtöajalla. Vertailutaulukkoon merkitään lähtö- ja määräasemat, mahdolliset maasiirtymät, vaihtojen määrä, matkatavaran käsittely, saavutettavuus, todellinen saapuminen ja odotuksen huolenpito. Ensimmäinen mahdollinen uudelleenreititys voi sisältää toisen yhtiön lennon, jos se on tosiasiassa saatavilla ja täyttää sovellettavan sääntelyn ehdot. Myöhempi matkustajalle sopiva ajankohta palvelee eri valintaa. Lipun hinnan palautus taas päättää alkuperäisen kuljetuksen siltä osin kuin matkustaja luopuu matkasta; sitä ei pidä hyväksyä vahingossa pelkän voucher-painikkeen kautta ymmärtämättä seurauksia. Kuvitteellisessa lomatilanteessa yön yli siirtyvä uusi lento voi vaatia hotellin ja maakuljetuksen, vaikka peruutuksen syystä myöhemmin kiisteltäisiin. Jos matkustaja ostaa itse korvaavan lipun, hän tallentaa ennen ostoa yhtiön tarjoukset, hinnat, saatavuuden ja syyn siihen, miksi valittu ratkaisu oli kohtuullinen. Pakettimatkan menetetty hotelliyö käsitellään erikseen matkanjärjestäjän kanssa. Jettimen oma JTD- tai JTF-operaatio ja kumppanin tunnuksella toteutettu kuljetus erotetaan, jotta vaihtoehdon järjestänyt taho ja lakisääteisen vaatimuksen vastaanottaja eivät sekoitu. Valittu ratkaisu, hylätyt vaihtoehdot ja saadut hyvitykset dokumentoidaan yhdelle päätöslomakkeelle.

Jos vaihtoehtoinen kuljetus lähtee toiselta lentoasemalta, taulukkoon lisätään myös siirtymän järjestäjä, kustannus ja toteutunut matka-aika. Pelkkä uusi lentolippu ei osoita, että uudelleenreititys vei matkustajan lähtöpaikasta sovittuun määränpäähän vertailukelpoisilla ehdoilla. Mahdollinen matkatavaran erillinen kuljetus dokumentoidaan samalla, sillä se voi muuttaa tarjotun ratkaisun käytännöllisyyttä.

Seuraavat tarkistukset aiheessa jettimen lennon peruutus

  • Seuraava tarkistus avataan oppaassa: Sääntöjen soveltuminen Jettimen lentoon
  • Erillistä laskelmaa varten katso: Jettimen hylkäämä vaatimus
  • Täydennä asiakirjat tämän aiheen avulla: Matkatavara Jettimen lennolla

FAQ – Jettime

Miten peruutus tunnistetaan, jos sovellus puhuu vain aikataulumuutoksesta?

Vertaa alkuperäistä lentonumeroa, päivää, aikaa ja reittiä toteutuneeseen kuljetukseen. Matkustajien siirto toiselle lennolle tai alkuperäisen operaation jääminen pois voi olla peruutus käytetystä otsikosta riippumatta.

Miksi peruuttamisilmoituksen vastaanottoaika on ratkaiseva?

Neljäntoista ja seitsemän päivän jaksot voivat vaikuttaa korvaukseen ja vaihtoehtoisen kuljetuksen vaatimuksiin. Todistettava tiedoksianto matkustajalle merkitsee enemmän kuin viestin laatimispäivä tai sisäinen ilmoitus matkanjärjestäjälle.

Milloin valitaan hinnan palautus ja milloin uudelleenreititys?

Matkustajan tulee verrata toteutumatta jääneen kuljetuksen palautusta ensimmäiseen mahdolliseen tai myöhempään sopivaan reititykseen. Päätös tehdään koko reitin, lentoasemien, vaihtojen ja maaliikenteen perusteella.

Kuka vastaa, jos Jettime lensi kumppanin kutsutunnuksella?

Pelkkä Jettimen kone tai miehistö ei ratkaise asiaa. Tutki lentonumero, sopimus ja yhtiö, joka päätti lennon suorittamisesta; wet lease -toimittaja ei aina ole EU261:n tarkoittama lennosta vastaava yhtiö.

Voiko huomattavasti aikaistettu lähtö rinnastua peruutukseen?

Merkittävä aikaistus voidaan tietyissä olosuhteissa arvioida peruutuksena. Tallenna vanha ja uusi aikataulu sekä ilmoituksen aika; kaupallinen nimike ei yksin ratkaise oikeudellista luonnehdintaa.

Keneltä vaaditaan peruutuksen vuoksi menetetty hotelliyö?

Lennosta vastaava yhtiö käsittelee soveltuvat lentomatkustajan oikeudet, kun taas matkanjärjestäjä voi vastata paketin toteutumatta jääneestä hotellista tai ohjelmasta. Samaa laskua ei vaadita kahdesti.

Viralliset lähteet

Aiheen jettimen lennon peruutus tiedot voi tarkistaa seuraavista viranomais- ja ensisijaisista lähteistä.

  • IATA – Jettime-jäsenprofiili.
  • Jettime – yhtiö ja liiketoimintamalli.
  • Jettime – ACMI-konevuokraus.
  • Jettime – charterlennot.
  • Jettime – matkustajien ja matkatavaroiden kuljetusehdot.
  • Tanskan ilmailuviranomainen – jatkuvan lentokelpoisuuden organisaatiot.
  • Traficom – lentomatkustajan oikeudet.
  • KKV – valituksen tekeminen lennosta.
  • Kuluttajariitalautakunta – lentoja koskevat riidat.
  • Asetus (EY) N:o 261/2004 suomeksi.
  • Euroopan komissio – lentomatkustajien oikeudet.
  • UK CAA – UK261:n soveltamisala.
  • UK CAA – viivästymiset ja peruutukset.
  • SHGM – SHY-YOLCU.
  • Turkin virallinen lehti – SHY-YOLCU-muutos.
  • EU-tuomioistuin – wet lease ja asia C-532/17.
  • Montrealin yleissopimus.
  • ICAO – Montrealin yleissopimuksen tarkistetut vastuurajat.
  • Matkapakettidirektiivi suomeksi.
ClaimWinger

Autamme matkustajia hakemaan korvauksia viivästyneistä, peruutetuista ja ylivaratuista lennoista. EU-asetuksen 261/2004 perusteella korvaus voi olla jopa 600 EUR.

Rekisteröity yhtiö

CLAIM WINGER spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

KRS: 0001207694 · NIP: 7011289798 · REGON: 543436257

ul. Szczęśliwicka 29/29A/67, 02-353 Warszawa, Poland

Pikalinkit

  • Myöhästynyt lento
  • Peruutettu lento
  • Laskuri
  • Miten se toimii
  • Opas
  • Tietoa meistä

Tiedot

  • Hinnat
  • Ehdot
  • Tietosuojaseloste
  • Peruuttamisoikeus
  • Yhteystiedot
contact@claimwinger.com+48 789 697 175

© 2026 ClaimWinger. Kaikki oikeudet pidätetään.