Widerøe: försenat, förlorat eller skadat bagage
Anmäl bagagefelet innan du lämnar ankomsthallen och följ sedan upp skriftligt. PIR är en spårningsrapport, inte hela penningkravet. Vid skada ska den skriftliga reklamationen normalt göras senast sju dagar efter mottagandet; vid försening senast 21 dagar efter att väskan kom tillbaka. Montrealkonventionens aktuella ansvarstak är 1 519 SDR per passagerare, inte per väska.
Gratis behörighetskontroll
Kontrollera ditt ärende i formuläret
Ange din resrutt, datum och typ av störning. Vi kontrollerar om ärendet omfattas av förordning (EG) nr 261/2004 eller UK261.
Vad hände med ditt flyg?
Få upp till 600 € för ett försenat eller inställt flyg.
Välj den situation som passar din flygning:
Tre problem kräver tre olika beviskedjor
Ett försenat bagage återkommer men orsakar nödvändiga inköp. Ett förlorat bagage kommer inte tillbaka och kräver ett styrkt innehållsvärde. Ett skadat bagage behöver fotograferas och värderas innan reparation eller kassering.
| Problem | Första åtgärd | Senare underlag |
|---|---|---|
| försenat | PIR och leveransadress | kvitton och leveranstid |
| förlorat | PIR och spårningsnummer | inventarielista och värdebevis |
| skadat | PIR, foton, tagg | offert eller intyg om oreparerbarhet |
EU261:s 250–600 euro gäller flygstörningar och ersätter inte denna bagageanalys.
PIR skapas på flygplatsen
Gå till bagageservice innan tullområdet lämnas. Kontrollera att rapporten visar namn, flyg, bagagetaggsnummer, färg, modell och leveransadress. Spara koden som används i WorldTracer eller det system Widerøe anger. Fotografera skärmen om inget papper lämnas.
Om disken är stängd, dokumentera öppettider och gör den digitala anmälan omedelbart. Förklara varför PIR inte kunde upprättas på plats. Vänta inte tills semestern är slut; sen anmälan försvårar både spårning och bevisning.
Skriftliga tidsfrister börjar vid olika händelser
För skada ska passageraren normalt reklamera skriftligt inom sju dagar från mottagandet. Vid försening är fristen normalt 21 dagar från den dag bagaget ställdes till passagerarens förfogande. PIR på ankomstdagen ersätter inte alltid den ekonomiska reklamationen med belopp och kvitton.
En väska anses ofta förlorad efter 21 dagar eller när transportören erkänner förlusten tidigare. Det betyder inte att du ska vänta 21 dagar med spårning eller nödvändiga inköp. Spara varje statusändring och faktisk leveranstid.
Nödvändiga inköp beror på resans läge
En resenär som anländer till en veckolång arbetsresa utan kläder kan behöva hygienartiklar och ett begränsat antal plagg. En väska som blir sen på hemorten kan skapa mindre inköpsbehov eftersom egna saker finns tillgängliga. Bedömningen är konkret, inte en fast summa per dag.
Köp stegvis och rimligt. Spara specificerade kvitton och betalningsbevis. Anteckna vilket behov varje vara täckte. Dyra märkesprodukter, elektronik utan direkt behov eller inköp efter att väskan levererats blir svårare att få ersatta.
Förlust kräver ett trovärdigt inventarium
Lista innehållet per kategori med märke, ungefärlig ålder, inköpspris, nuvarande värde och bevis. Ett gammalt plagg värderas inte alltid som nytt. Kvitton, kontoutdrag och fotografier från resan kan styrka ägandet. Överdrivna runda belopp utan detaljer minskar trovärdigheten.
Ansvarstaket 1 519 SDR gäller per passagerare och omfattar normalt hela bagagekravet, inklusive flera kollin och förseningsutlägg. Det är ett maximalt ansvar, inte en automatisk utbetalning. En särskild värdedeklaration vid incheckning kan ge annan gräns om villkoren följdes.
Skada ska dokumenteras före åtgärd
Fotografera hela väskan, sprickan, hjul, handtag, lås och bagagetagg i bra ljus. Be om reparationsbedömning. Släng inte väskan innan Widerøe eller dess servicepartner fått möjlighet att inspektera den, om det kan undvikas.
Normalt slitage och mindre repor kan falla utanför. Om innehållet är skadat, visa hur skadan hänger samman med bagagehanteringen. För handbagage kan ansvar kräva bevis om transportörens vållande, vilket skiljer sig från registrerat bagage.
Flera flygbolag på samma resa
På en genomgående transport med Widerøe och ett partnerbolag ger Montrealkonventionen särskilda möjligheter att rikta bagagekrav mot transportörer i kedjan. Den sista operatören tar ofta emot PIR, även om felet uppstod tidigare. Låt inte bolagen skicka dig fram och tillbaka tills fristen löper ut.
Skicka reklamationen till den kanal som dokumenten och konventionen stödjer och underrätta andra relevanta transportörer inom tidsfristen när ansvaret är oklart. Bifoga hela biljetten och taggen. Ett marknadsnummer är inte ensamt bevis på vem som hade bagaget.
Leverans och en oväntat stängd fil
Bekräfta adress och telefon för hemleverans. Om Widerøe ber dig hämta väskan långt bort, fråga vem som står för transportkostnaden. Spara meddelanden och status. ”Closed” i ett spårningssystem betyder inte nödvändigtvis att väskan faktiskt lämnats eller att kostnadskravet avgjorts.
När väskan kommer, notera datum och klockslag och kontrollera den direkt. Upptäcker du skada eller saknat innehåll ska det rapporteras inom rätt fönster. Fotografera även förpackning eller tillfälliga lagningar som gjorts under transporten.
Skicka två nivåer av dokumentation
Först skickar du en kort sammanfattning: PIR, biljett, tagg, problemtyp och vad du begär. Därefter kommer en bilageförteckning med kvitton eller inventarium. Numrera allt. Om du får ersättning från reseförsäkring ska den redovisas för att undvika dubbel betalning för samma skada.
Använd Widerøes aktuella bagagekanal och spara mottagningsbevis. Om kravet avslås, be om vilken konventionsregel och vilket bevisfel beslutet bygger på. För svenska konsumenttvister kan ARN vara möjlig inom sina villkor.
Barnvagn, rullstol och sportutrustning
Specialbagage bör identifieras med egen tagg och fotografi vid inlämningen. En skadad barnvagn eller rullstol kan skapa ett omedelbart mobilitetsbehov som inte motsvarar en vanlig resväska. Be flygplatsen och Widerøe om ett tillfälligt hjälpmedel och dokumentera om inget användbart alternativ erbjuds.
För skidor, instrument och annan utrustning ska transportvillkor, emballage och eventuella ansvarsbegränsningar kontrolleras. Visa hur föremålet var packat och spara personalens noteringar. Ett ”limited release”-märke avgör inte automatiskt hela ansvarsfrågan, men dess text och skick vid incheckning kan vara viktig bevisning.
Om det nödvändiga ersättningsköpet gäller ett hjälpmedel, förklara funktion och tidsbehov i stället för att bara lämna en hög faktura. Försäkring och flygbolag kan båda behöva underrättas, men samma kostnad ska inte betalas dubbelt.
Be om en skriftlig kvittens när ett lånat hjälpmedel återlämnas, så att ett senare krav inte blandas ihop med flygplatsens egendom.
Uppgifterna är aktuella den 7 september 2026. SDR omräknas till lokal valuta vid relevant tidpunkt. EU-reformens framtida nio månadersfrist gäller inte i stället för Montrealkonventionens korta bagagefrister.
FAQ om Widerøes bagage
Räcker PIR som krav på pengar?
Nej. PIR registrerar felet och hjälper spårningen, men ett skriftligt krav med belopp och underlag behövs normalt också.
Hur länge har jag på mig vid försenat bagage?
Den skriftliga reklamationen ska normalt lämnas senast 21 dagar efter att bagaget återlämnades.
Är 1 519 SDR garanterad ersättning?
Nej. Det är ett ansvarstak per passagerare. Du måste visa faktisk skada och nödvändiga kostnader.
Kan jag köpa helt nya semesterkläder?
Rimliga nödinköp kan ersättas, men mängd och nivå ska stå i proportion till resans plats, längd och behov.
Vem kontaktar jag efter en resa med flera flygbolag?
Gör PIR hos bagageservicen vid ankomsten och använd Montrealkonventionens regler för transportkedjan. Skicka inom fristen till relevanta bolag om ansvaret är oklart.