Lufthansa och Star Alliance: codeshare-partner

Vad codeshare faktiskt innebär

Codeshare betyder att flera flygbolag säljer platser på samma fysiska flygning under sina egna flygnummer. Köper du en biljett märkt med ett Lufthansa-nummer kan den fysiska flygningen i praktiken utföras av en annan medlem i Star Alliance-alliansen, till exempel på en sträcka där partnerbolaget har ett starkare eget nät än Lufthansa. Detta är fullt lagligt och vanligt förekommande, men det är avgörande att veta om det gäller din specifika resa.

Varför Lufthansa samarbetar genom Star Alliance

Star Alliance är ett globalt nätverk av flygbolag som samordnar tidtabeller, lounger och bonusprogram för att ge ett bredare resenät än vad ett enskilt bolag kan erbjuda på egen hand. Genom codeshare kan Lufthansa sälja biljetter till destinationer bolaget inte trafikerar med egna plan, medan partnerbolagen på motsvarande sätt kan sälja platser på Lufthansas egna avgångar. Resultatet är fler valbara resvägar för dig som passagerare, men också fler situationer där det faktiska utförande bolaget skiljer sig från det bolag biljetten marknadsfördes under.

Den avgörande skillnaden: var flygningen avgår ifrån

EU261 tillämpas på flygningar som avgår från en flygplats i EU, oavsett vilket bolag som utför dem – reser du från Sverige med ett Lufthansa-numrerat flyg som i praktiken utförs av en Star Alliance-partner utanför EU, gäller förordningen ändå fullt ut för den delen av resan. Situationen är en annan för en flygning som avgår från en flygplats utanför EU: då gäller förordningen bara om det faktiskt utförande bolaget självt är ett EU-baserat bolag. Utförs den etappen i stället av en icke-europeisk Star Alliance-partner, till exempel på en hemresa från Nordamerika eller Asien, omfattas den delen av resan normalt inte av EU261 alls – trots att hela biljetten köptes i Lufthansas namn.

Hur du kontrollerar om din flygning är en codeshare

Bokningsbekräftelsen anger normalt både det sålda flygnumret och en separat rad för "utförs av" eller "operated by". Skiljer sig namnet på den raden från Lufthansa, är resan en codeshare och det är det namngivna bolaget som faktiskt utför flygningen och som ska ha ett eventuellt krav. Den fullständiga genomgången av hur du identifierar rätt mottagare för ett krav finns i Vilket bolag utförde din Lufthansa-flygning?.

Skillnaden mot ett koncernbolag

En Star Alliance-partner ska inte förväxlas med ett bolag inom Lufthansa Group, som SWISS eller Austrian Airlines. Koncernbolagen delar ägare med Lufthansa, medan en Star Alliance-partner är ett helt fristående bolag som Lufthansa bara samarbetar kommersiellt med genom alliansen. Den fullständiga genomgången av koncernstrukturen finns i Lufthansa Group: Swiss, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings.

Var codeshare är vanligast på Lufthansas linjer

Codeshare med externa Star Alliance-partner förekommer mest frekvent på interkontinentala sträckor, särskilt till Nordamerika och Asien, där partnerbolaget ofta har ett tätare eget nät i sitt hemland eller sin region än vad Lufthansa har på egen hand. Fullständig genomgång av vad det betyder specifikt för resor i de kategorierna finns i Lufthansa till USA och Kanada via Frankfurt eller München och Lufthansa till Asien via Frankfurt eller München: 600 euro.

Ändrar codeshare beloppet eller villkoren för ersättning?

Nej. Beloppen på 250, 400 och 600 euro, avståndsberäkningen och undantaget för extraordinära omständigheter är desamma oavsett om flygningen utfördes av Lufthansa själv eller av en Star Alliance-partner under ett Lufthansa-nummer. Det enda som skiljer sig är vart kravet ska riktas och, i vissa fall, om förordningen över huvud taget gäller för en specifik etapp som avgår utanför EU.

Vem svarar på din skriftliga reklamation?

Riktar du ett krav mot den etapp som faktiskt utfördes av en Star Alliance-partner, är det partnerbolagets egen kundtjänst som handlägger ärendet, inte Lufthansas. Det gäller även om hela resan bokades och betalades genom Lufthansas hemsida eller app – korrespondensen och det slutliga beslutet kommer från det bolag som faktiskt flög, med dess egna interna rutiner och svarstider. Har du redan skickat kravet till Lufthansa av misstag går det oftast att omdirigera det, men det snabbaste sättet är att kontrollera utförande bolag innan kravet skickas första gången.

Ett konkret exempel

Bokar du en resa Stockholm–Frankfurt–Tokyo där den andra etappen i praktiken utförs av en japansk Star Alliance-partner, och den etappen blir kraftigt försenad på grund av problem i Frankfurt orsakade av Lufthansa, riktas kravet fortfarande mot Lufthansa eftersom förseningen uppstod på Lufthansas egen etapp. Uppstår i stället förseningen på den japanska partnerns egen etapp inom Asien, är det i stället det bolaget som bär ansvaret för just den delsträckan.

Så kontrollerar du en codeshare-bokning

1. Jämför det sålda flygnumret mot raden "utförs av" i bokningsbekräftelsen för varje etapp.
2. Skiljer sig namnen, notera vilket bolag som faktiskt flög den aktuella etappen.
3. Kontrollera om avgångsorten för den etappen ligger i eller utanför EU.
4. Avgick etappen utanför EU: kontrollera om det utförande bolaget självt är EU-baserat.
5. Rikta det skriftliga kravet till det bekräftade utförande bolaget för just den etappen som orsakade störningen.

Syns codeshare redan vid bokningstillfället?

I regel ja – de flesta bokningssystem visar en not om att flygningen "drivs av" ett annat bolag redan innan köpet slutförs, även om den informationen ibland är lätt att missa bland övriga bokningsdetaljer. Har du redan bokat resan utan att lägga märke till noten, är bokningsbekräftelsen ändå den säkraste källan för att i efterhand fastställa vilket bolag som faktiskt kommer att utföra flygningen.

FAQ – vanliga frågor om Lufthansa och Star Alliance

Betyder ett Lufthansa-flygnummer alltid att Lufthansa faktiskt flyger planet?

Nej. På många interkontinentala linjer och en del regionala anslutningar utförs flygningen i stället av en Star Alliance-partner genom codeshare.

Gäller EU261 om en Star Alliance-partner flyger min avgång från Sverige?

Ja, fullt ut. Avgångsorten avgör, inte vilket bolag som faktiskt utför flygningen, så länge avgången sker från ett EU-land.

Gäller EU261 på en hemresa som utförs av en icke-europeisk partner?

Bara om det utförande bolaget självt är EU-baserat. En amerikansk eller asiatisk Star Alliance-partner som opererar under ett Lufthansa-nummer på en flygning som avgår utanför EU omfattas normalt inte.

Är ersättningsbeloppet lägre om en partner flyger i stället för Lufthansa?

Nej. Beloppen och reglerna är identiska oavsett vilket Star Alliance-bolag som faktiskt utförde flygningen.

Hur skiljer jag en Star Alliance-partner från ett bolag inom Lufthansa Group?

Koncernbolag som SWISS och Austrian Airlines delar ägare med Lufthansa. En Star Alliance-partner är i stället ett helt fristående bolag som Lufthansa bara har ett kommersiellt samarbete med.

Källor

Guiden bygger på förordning (EG) nr 261/2004, artikel 3 om tillämpningsområdet, samt offentligt tillgänglig information om Star Alliance och Lufthansas codeshare-samarbeten.